|
OBSŁUGIWANE SAMOCHODY
|
|
|
|
|
|
|
Silnik :
turbodoładowany, 4-cylindrowy
|
|
Elektronika silnika :
Magneti Marelli
|
|
Pojemność silnika :
1620 cm3
|
|
Moc maksymalna :
289 KM
|
|
Maksymalny moment :
425 Nm
|
|
Skrzynia biegów :
pięciobiegowa, sekwencyjna
|
|
Napęd :
4WD
|
|
Zawieszenie :
McPherson
|
Hamulce :
wentylowane, zaciski 4-tłoczkowe
- przód/tył: 355 mm x 32 mm (asfalt),
- przód/tył: 300 mm x 32 mm (szuter)
- hydrauliczny hamulec ręczny
|
|
Masa :
1230 kg
|
|
Opony :
Pirelli
|
|
Koła :
asfalt: 8x18", szuter: 7x15"
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Silnik :
turbodoładowany, 4-cylindrowy, Citroen Racing
|
|
Elektronika silnika :
Magneti Marelli
|
|
Pojemność silnika :
1598 cm3
|
|
Moc maksymalna :
282 KM [5000 obr/min]
|
|
Maksymalny moment :
420 Nm [4000 obr/min]
|
|
Skrzynia biegów :
pięciobiegowa, sekwencyjna, Sadev
|
|
Napęd :
4WD
|
|
Zawieszenie :
McPherson
|
Hamulce :
wentylowane, zaciski 4-tłoczkowe
- przód/tył: 355 mm x 32 mm (asfalt),
- przód/tył: 300 mm x 32 mm (szuter)
- hydrauliczny hamulec ręczny
|
|
Masa :
1230 kg
|
|
Opony :
Michelin
|
|
Koła :
szuter: 8x18", asfalt: 7x15"
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Silnik :
trzycylindrowy, turbodoładowany, EB2
|
|
Elektronika silnika :
Magneti Marelli
|
|
Pojemność silnika :
1199 cm3
|
|
Moc maksymalna :
208 KM [5450 obr/min]
|
|
Maksymalny moment :
290 Nm [3000 obr/min]
|
|
Skrzynia biegów :
pięciobiegowa, sekwencyjna, Sadev
|
|
Napęd :
2WD
|
|
Zawieszenie :
Regulowane sprężyny Eibach i amortyzatory Öhlins / Kolumny McPhersona
|
Hamulce :
przód: wentylowane, zaciski 4-tłoczkowe, 330 mm (asfalt), 290 mm (szuter)
tył: 2-tłoczkowe, 290 mm (asfalt), 290 mm (szuter)
hydrauliczny hamulec ręczny
|
|
Masa :
1080 kg
|
|
Opony :
Michelin
|
|
Koła :
7 x 17” (przód), 6 x 15” (tył)
|
|
|
|
|
|
|
